Archiv der Kategorie: Fünf Irrtümer

Nein, die Ruhrallee wird kein Paradies für Radfahrer oder Fußgänger. Zwischen Auffahrt A52 und Ahrfeldstraße soll ein Autobahndreieck entstehen. Häuser, Bäume, Fuß- und Radwege, müssen weichen. Der Tunnel ist ein Teilstück einer geplanten Nord-Süd-Autobahn durch das mittlere Ruhrgebiet und soll … Weiterlesen →

Eine Bundesautobahn – mitten durch Wohngebiete geführt – entlastet die Bürger nicht, auch wenn sie unterirdisch verläuft. Der Verkehr aus Steele, Überruhr, Stadtwald, Relling- und Bergerhausen wird zum Tunnel keinen Zugang bekommen, er ist weiterhin an die Ruhrallee gebunden, Westfalenstr. … Weiterlesen →

Bereits jetzt liegen große Bereiche der Ruhrallee und auch der umgebenden Wohngebiete über den gesetzlich zulässigen Grenzwerten hinsichtlich Lärmbelastung und Luftschadstoffen. Im Bereich der Tunnelportale werden die Belastungen dramatisch steigen. Im weiteren Verlauf der Ruhrallee werden trotz Einsatz von Entlüftungsanlagen … Weiterlesen →

Allein der Bau des Nordportals wird den Bereich zwischen Auffahrt A52 und Ahrfeldstr. in eine gigantische oberirdische Baustelle verwandeln, die den vorhandenen Verkehr jahrelang in eine dauerstauende Umleitung zwingt und vorhandene Häuser und Wohnungen seitlich der Ruhrallee dem Abriss anheim … Weiterlesen →

Der planende Landesbetrieb „StraßenNRW“ möchte nun die Linienführung für den Tunnel festschreiben lassen, obwohl viele Fragestellungen noch nicht bearbeitet sind. Weder die zukünftigen Verkehrsbelastungen sind ausreichend belegt, noch die Entwicklung und Ableitung der Schadstoffe. Selbst ein geologisches Gutachten, dass sicherstellt, … Weiterlesen →